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车门隔音降噪,关于车门隔音知识

发表时间:2019-10-18 12:33

很多老司机在驾驶过程中常常可以听到“嗡嗡”的噪声,尤其在高速行驶时,噪声有时可以盖过人谈话的声音。汽车噪音主要包括发动机噪声、胎噪路噪、风噪、以及低频共振噪声等。


那么如何在驾驶的时候拥有一个相对安静舒适的车内环境?就成为了广大车友关注的问题。


实际上,隔音改装是很多车型的“刚需”,在日系车的相当多车型里,都有一个共同的特点,就是门板比较单薄,导致噪音很大,产生噪音的来源有很多,当然不仅仅是门板位置,但门板位置却是大多数的隔音改装过程中绕不过去的一点。


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这是因为门板位置在隔音改装中的重要地位不容忽视,门板是大部分车型安装声场喇叭的位置,有的车型安装的是中低音喇叭,而有的车型更是将高音或中音也安装在门板上,这种安装方式就会对门板的隔音情况有很高的要求,如果门板没有良好的隔音条件,就是一个漏风的箱体,使喇叭发挥也大打折扣,比如在喇叭安装后,声音会在门板内部进行共振,如果没有吸音材料,会影响声音发挥,出现“谐波失真”现象。


此外,门板位置在下雨时经常有水分顺着门板缝隙进入内部,尤其是南方一些城市,这会导致门板内部积水和生锈,而有效的隔音材料大多是含有防水和腐蚀成分的,可以对门板起到一定的保护作用,增强门板刚性。再者,门板隔音并不是平民车才有的问题,有很多的高级车由于产品定位和销售需要,在隔音方面并没有太注重,这也会导致噪音问题比较严重。


在门板隔音时,首先需要将门板内部清理干净,常见的隔音方式是三层隔音处理,一层减震,一层隔音吸音,最后一层进行密封,分别在门板内部和门板饰盖上进行,并在黏贴后需要使用滚轮进行紧密贴合,这对隔音效果的发挥有很大的帮助。


在隔音品牌选择上,尽量选择大品牌,有保障的隔音材料,毕竟,大家选择隔音都不是一次性的工程,还是想要持久发挥效力,常见的隔音材料有俄罗斯STP隔音和大白鲨隔音等,可以在平时进行大量的信息检索,在此不进行赘述。


在进行隔音之后,也并不是可以一劳永逸,需要定期进行检查,以确保隔音情况一直保持最佳状态,与改装店保持沟通交流,遇到问题可以第一时间进行处理。


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